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CTBN环氧基酯增韧剂

文章出处: 开云体育官方 航材 责任编辑: 开云体育官方 化工新材厂家 发布时间:2023-03-28 11:05:22 点击数:0
[导读]:开云体育官方 航材给大家介绍下关于CTBN环氧基酯增韧剂的相关知识,我们的端羟基聚丁二烯等可用于增韧环氧树脂,那么您了解CTBN合成的新型环CTBN氧基酯增韧剂?一起来看看吧!

CTBN环氧基酯增韧剂

开云体育官方 航材是一家拥有50余年的生产技术工艺沉淀的化工原料厂家,主营产品有端羟基聚丁二烯(丁羟胶、HTPB)等橡胶粘合剂化工原料产品。今天,小编给大家介绍下关于CTBN环氧基酯增韧剂的相关知识,我们的端羟基聚丁二烯等可用于增韧环氧树脂,那么您了解CTBN合成的新型环CTBN氧基酯增韧剂?一起来看看吧!

环氧树脂是一类关键的热固性树脂,主要应用于树脂基复合材料、结构胶粘剂及其电气电工灌封材料。但环氧树脂主要缺点是固化后偏脆,因为质脆促使环氧树脂基复合材料的断裂韧性、耐冲击性能比较差,极大的阻碍了环氧树脂的运用。因而,提升环氧树脂的韧性是增大其应用领域的关键所在。液体橡胶增韧是应用最成功方法的一种。用以环氧树脂改性的液体橡胶有很多种,常用的增韧剂是端羧基丁睛橡胶(CTBN)。

CTBN增韧环氧树脂的机理
CTBN增韧环氧树脂的机理通常是选用10%的液体橡胶端羧基丁二烯丙烯腈共聚物(CTBN)增韧环氧树脂/咪唑,通过扫描电镜和透射电镜对增韧样品微观结构的分析,发觉分散相橡胶颗粒在环氧树脂连续相中生成“海岛”结构。冲击强度提升近1倍,拉伸强度提升2~3倍。这个就促使树脂固化体系中的橡胶增韧度提高较为明显。
除此之外要知道CTBN是一类原位分相型增韧剂,固化前它与环氧树脂及固化剂彻底相溶在一块,在固化过程中遇到相互分离,增韧剂离析出去生成2相的“海岛结构”,从而使固化物的韧性大大提高。除此之外对于CTBN的用量还会对增韧效果也是有显著干扰。伴随着CTBN用量的增加,体系里橡胶颗粒的体积分数就增加,断裂韧性和冲击韧性相对应提升,但CTBN用量的增加,就会造成环氧基体中所溶解的CTBN量增加,使基体柔化,从而降低原材料的一些机械性能及热性能。当CTBN使用量超过20phr时,橡胶颗粒还会聚集,呈现出相不确定的状况。所以正常情况下的用量都保持在15-20phr以内。当作复合材料基体时,其使用量一般是在10phr之间。

下面给大家介绍下关于CTBN合成的新型环CTBN氧基酯增韧剂的生产工艺方法
工艺原理:利用CTBN的端羧基在催化剂存存下,与环氧树脂的环氧基团完成酯化反应。
主要原料:酯交换催化剂,双酚A二缩水甘油醚E-51、E-44,端羧基丁氰橡胶(CTBN,1300*8、1300*13),
制备步骤:
按配比称取双酚A二缩水甘油醚与CTBN、酯交换催化剂等放在3口烧瓶中,升温搅匀并控制化学反应环境温度80~120℃,反应时间为1~6钟头,连续不断测量反应物的环氧值以判定化学反应完成的程度,直至达到一定环氧值化学反应完毕,将反应物制冷至常温,获得产晶CTBN改性环氧增韧剂。

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